Aina ya mashine ya kuchorea ndege
HTHP kufurika jet dyeing mashine
Ili kukabiliana na halijoto ya juu na mchakato wa kupaka rangi kwa kamba ya baadhi ya vitambaa vilivyotengenezwa kwa shinikizo la juu, mashine ya kutia rangi ya kamba ya shinikizo la anga huwekwa kwenye chungu chenye uwezo wa kustahimili shinikizo mwanzoni, na joto la juu na kupaka rangi kwa shinikizo kubwa huwekwa. inafanywa chini ya hali iliyotiwa muhuri. Hata hivyo, kitambaa ni rahisi kuunganisha katika uendeshaji, na matibabu ya kupunguza shinikizo na kifuniko cha ufunguzi ni ngumu sana, na athari ya dyeing haitoshi. Pamoja na ongezeko la mavuno na aina mbalimbali za nyuzi za synthetic na kuchanganya kwake, knitted iliyounganishwa. kitambaa na kitambaa kusuka, maendeleo ya haraka ya joto ya juu na shinikizo huru kamba huru kati dyeing mashine ilikuzwa katikati ya miaka ya 1960. Kwa sababu aina hii ya mashine ya kupaka rangi hulazimisha kioevu cha kupaka kutiririka kwenye mashine kwa pampu ya kuzunguka, na kusukuma harakati za kitambaa, kwa hiyo inaitwa mashine ya kutia rangi ya mtiririko wa kioevu. Kuna aina nyingi za mashine hizo za kupaka rangi, ambazo bado zinaendelea kuboreshwa na maendeleo; Ukuzaji wa hali ya jumla ni matumizi ya hatua ya kufurika kwa rangi, hatua ya kunyunyiza na iliyoundwa kuwa ya kufurika, aina ya dawa, dawa pamoja na kufurika, na kadhalika. Kutoka kwa mwelekeo wa ukubwa wa uwiano wa umwagaji, ni maendeleo ya uwiano mdogo wa umwagaji. Kwa sababu mashine nyingi za kutia rangi zina sifa zao za aina za vitambaa na michakato ya upakaji rangi, kwa sasa zinaboreshwa na kuendelezwa kwa kuishi pamoja.
Mashine ya kuchorea ndege ya HTHP
Tangu GastonCounty ilionyesha joto la kwanza la juu na shinikizo la juumashine ya kuchorea ndegemwaka wa 1967, aina mbalimbali za mashine za rangi za jeti zimeonekana mfululizo, na maendeleo ni ya haraka zaidi katika miaka ya hivi karibuni. Wazo la kupaka rangi kwa jeti na mtiririko wa kioevu unaoendesha harakati ya kitambaa ilikuwa kusaidia kioevu cha kupaka kupenya ndani ya kitambaa kinachofanana na kamba, kuharakisha athari ya rangi ya rangi kwenye nyuzi, kupunguza uwiano wa kuoga, na kupata athari bora ya dyeing. Kuna aina nyingi za joto la juu na mashine ya rangi ya jet ya shinikizo la juu, ambayo inaweza kugawanywa katika aina ya tank na aina ya bomba.
Uboreshaji na mwenendo wa maendeleo ya mashine ya dyeing ya ndege
Kushinda Bubbles
Kama ilivyoelezwa hapo awali, mashine kama hizo huwa na uwiano mdogo wa kuoga wakati povu inayotolewa wakati wa kupaka rangi haitofautiani na ubora wa rangi na inakabiliwa na kuunganishwa kwa kitambaa, mojawapo ya shida kuu za mashine ya nusu kamili ya rangi ya jeti. , ambayo inaweza kushughulikiwa na kuongeza kwa wakala wa kuzuia povu.Katika miaka ya hivi karibuni, pua ya wengi iliyojaa nusumashine ya kuchorea ndeges imejaa kabisa, ambayo inaweza kuzuia kwa ufanisi hewa kuingia kwenye pua na kuzalisha povu. Aidha, pia kuna vifaa na bomba bypass, povu katika bomba kuhifadhi ni kuongozwa nje, au mchanganyiko wa kufurika na dawa nozzle kioevu kuziba kifaa, kupunguza povu ina athari fulani chanya.
Kuzuia tangles
Katika mchakato wa kukimbia kwenye mashine, kitambaa cha kamba hawezi kupakwa rangi kwa kawaida kwa sababu ya kuunganisha mara kwa mara, kupotosha, kuunganisha na hata kupasuka. Katika miaka ya hivi karibuni, ili kuzuia kupotosha na kuunganisha kitambaa, hatua zifuatazo zimechukuliwa: mashine ya aina ya tank ya jet ya rangi inachukua kitambaa cha kitambaa, ili kitambaa kiwe na nafasi ya kutetemeka kabla ya kuingia kwenye pua.mashine ya kuchorea ndegekwa kasi ya kasi ya kukimbia kwa kitambaa, umbali kati ya roller na kiwango cha kioevu pia huongezeka kidogo. Sehemu ya pua huwa na mstatili na ina athari fulani ya kuenea. Ni busara kuunda sehemu ya mstatili ya bomba la mwongozo wa kitambaa nyuma ya pua, ambayo inaweza kuondoa twist ya ond ya kitambaa inayosababishwa na mkondo wa eddy wa kioevu cha kupaka rangi, kupunguza upotezaji wa majimaji unaosababishwa na mkondo wa eddy wa kioevu cha kupaka rangi, na inafaa kwa upakaji rangi sare. Wakati bomba la kitambaa la kitambaa la kujiongoza linapoanguka kwenye bomba la kuhifadhi nguo, kifaa cha kugeuza nyumatiki hutumiwa kufanya rundo la kitambaa kwa uzuri na mara kwa mara.
Kupunguza creases
Katika rangi ya ndege, ni rahisi kuzalisha mikunjo ya longitudinal na ya kupita, ambayo inahusiana na muda mrefu wa extrusion ya vitambaa katika mchakato wa dyeing. Kwa hiyo, ni manufaa kupunguza mikunjo kwa kuchukua hatua za kuboresha kasi ya kukimbia ya kitambaa kwa tank na mashine ya kupiga rangi ya bomba, ili nafasi ya extrusion ya jamaa inaweza kubadilishwa kwa muda wa karibu 1 ~ 2min. Pia katika groove ya kuhifadhi nguo. kwa kutumia ngome ya usawa au ngoma ya shimoni kwa mzunguko wa kasi ya chini, kupunguza kitambaa kwa extrusion ya mvuto. Kwa kuongeza, kifaa cha kulisha nguo sawa na wimbo wa conveyor pia kinaweza kutumika, au groove ya kuhifadhi nguo ya porous katika bomba la kuhifadhi nguo ya aina ya bomba inaweza kuingizwa juu na chini. Ni vyema kutambua kwamba baadhi ya dyed kusuka kitambaa msongamano, creases mara nyingi kuhusiana na urefu binafsi priming ya pampu mzunguko, lazima kuchaguliwa au iliyoundwa ipasavyo.
Epuka michubuko
Vitambaa vyema vyema hupigwa kwa urahisi na rangi ya jet. Katika miaka ya hivi karibuni, kipimo cha kufurika na kunyunyizia dawa kwa ujumla hupitishwa ili kupunguza shinikizo la pua na kufanya kitambaa sio rahisi kukwaruza. Pia unaweza KUTUMIA kikimbiaji, ngoma, au katika kitambaa chini ya kuhifadhi Groove ukuta kuwasiliana kwa kutumia PTFE bodi au mipako, au kutumia chuma cha pua conveyor ukanda, ili kuepuka abrasion kitambaa ina athari fulani.
Muda wa kutuma: Apr-06-2023